減速機箱體常用的結(jié)構(gòu)形式

　　減速機機械行業(yè)的人應(yīng)該對其是比較了解的，為我們的工業(yè)生產(chǎn)也帶了了很大的幫助，但是可能有的人對減速機箱體并不是很了解，今天呢我們就來簡單的來了解下減速機箱體結(jié)構(gòu)的一些相關(guān)的知識。
　　減速機箱體是安裝在各傳動軸上面的基礎(chǔ)部件，由于減速機設(shè)備在工作的時候各軸傳遞轉(zhuǎn)矩時會產(chǎn)生比較大的反作用力，正好作用在箱體上，所以這就要求減速機箱體需要有足夠的剛度以確保各傳動軸的相對位置的位置。箱體主要采用的是金屬結(jié)構(gòu)可以獲得較大的強度和剛度，且結(jié)構(gòu)緊湊、重量較輕 減速機箱體結(jié)構(gòu)形式也比較多，比較常用的就是剖分式結(jié)構(gòu)，就是把一個箱體分成上下兩個部分，分別加工制造然后在剖分面處通過螺栓將兩個半箱體連成一個整體。

　　有關(guān)減速機箱體的結(jié)構(gòu)形式大家可以了解下，一般比較常用的就是剖分式的結(jié)構(gòu)，但是由于設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式也比較多可以根據(jù)實際的用戶使用需求來進行選擇。